самолет2 1200L72

       Взлетающий или садящийся самолет – чертовски завораживающее  со стороны  зрелище. Машина пролетает над твоей головой настолько низко, что можно практически рассмотреть протектор на колесах. Такое, согласитесь, привлечет любого. А кто может ответить на простой вопрос: с точки зрения фотографа, какой лучше снимать самолет: садящийся или влетающий? Возможно, кто-то подумает: «Ну конечно же взлетающий, ведь намного интереснее смотреть на крылатую машину спереди.» В принципе, это верно, но на практике все совершенно иначе. А вот почему? Ответ на этот вопрос вы узнаете немного позже. Давайте все по-порядку.

       Летом 2018 года отдыхали мы с женой в Батуми. Город совсем не большой и до аэропорта рукой подать. В один из дней мы катались на арендованных велосипедах по побережью и доехали до аэропорта. Съемок я никаких не планировал. Так, возил камеру с собой на всякий случай. К слову сказать, Батумский аэропорт достаточно маленький и расположен в очень живописном месте. Если смотреть с моря, то прямо за взлеткой расстилаются на весь горизонт красивенные горы. В этот день они, к тому же, были в тяжелых тучах, придающих пейзажу красивое драматичное зрелище. Так вот, катим мы на велах - и тут я вижу заходящий на посадку со стороны моря самолет. Успеваю соскочить с велосипеда, достать камеру и сделать несколько кадров. Пару раз спереди и еще несколько перед касанием взлетки, как раз на фоне потрясающих гор. Кадры были отличные, но во мне заговорил перфекционист. "Жаль, - подумал я, - что самолет снят сзади. Спереди было бы зрелищней и красивее." И решил поймать в кадр взлетающий самолет. Но сколько нужно ждать этого момента я не знал, да и солнце уже садилось. Я решил отложить это мероприятие до завтра и заодно подготовиться. Приехав домой я посмотрел расписание вылета и выбрал рейс, максимально близкий к закату. В это время заходящее солнце красиво освещает горы и взлетающий самолет. Вечером, снова взяв велосипеды в прокате, мы поехали к аэропорту. Точно по расписанию показался самолет, выруливающий на взлетку. Я приготовился, заранее заняв место за ограждением, точно посередине взлетки. И вот, самолет начал разгоняться… секунда… другая. Отрыв и… практически ни одного достойного кадра. Разочарованию не было предела. Что же произошло?

       Оказывается, при взлете отрыв происходит значительно раньше и дальше от места съемки, чем посадка. И траектория взлета намного круче, чем траектория посадки. Поэтому самолет почти моментально покидает место на фоне гор, где хотелось бы его поймать. Наверное, даже имея хороший телевик миллиметров эдак 400-600, было бы очень сложно сделать кадр, подобный снимку, запечатленному во время посадки. При посадке же траектория снижения достаточно пологая, и касание самолетом земли происходит в самом начале взлетки, в максимальной близости к фотографу. И по этим причинам у вас есть достаточно времени, чтобы успеть снять несколько кадров сначала спереди самолета, а затем и непосредственно момент посадки.

Самолет 1200L72

       Конечно, есть фотографы специализирующиеся на съемке самолетов, и уж они то точно знают все тонкости процесса. У меня же это произошло впервые, но определенные выводы я для себя сделал. Но все это касается только Батумского аэропорта, а именно:

- снимать нужно в ясный день на закате

- снимать садящийся самолет, а не взлетающий. Хотя, при наличии времени и нескольких объективов с разными фокусными расстояниями, можно и поэкспериментировать. У меня же с собой был только тревел объектив Fujinon 18-55 f2.8-4mm, и снимал я, как Вы понимаете, на максимуме, т.е. на 55мм.

       Вот и весь мой рассказ. А у Вас был подобный опыт? С удовольствием почитал бы Вашу историю.

 Поля Южной Моравии – это удивительные ландшафты на территории Чешской Республики. Никогда не слышали? Тогда просто наберите в гугле «Южная моравия фото», и вы поймете, о чем речь. Наверное, любой фотограф, наслышаный об этих краях, мечтает сделать подобные снимки. И я не исключение. Середина апреля - начало мая — луший период для подобных кадров. Очень хотелось попасть туда весной 2018, но как-то не сложилось...

 И вот не так давно, передвигаясь убогими дорогами Харьковской области, я обратил внимание на невероятные красоты природы, очень схожие с чешскими. "Да вот же оно, - осенило меня, - вот эти кадры, у тебя под носом." Камера была с собой и я, не долго думая, сворачиваю на грунтовку, ведущую к предполагаемой локации. Место оказалось потрясающим – практически с одной точки  можно было сделать нескольно совершенно разных снимков. Собственно, моей целью не было сделать конечные кадры сразу, я только хотел произвести тестовые фото, так как был полдень, а это, как известно, не лучее время для красивых снимков.  У фотографов есть понятие "золотой час". Так называется максимально пригодное для съемки время. Это примерно через час после восхода солнца и за час до заката. С помощью специального приложения на своем смартфоне я определяю точное время и место, где восходит и заходит солнце. Не откладывая дело "на потом", я решил снимать на следующий день. То, что ради красивых фотографий нужно встать в 4 утра и ехать за 50 километров, меня ни грамма не останавливало. Фотографы, они такие, слегка чокнутые. Хотя, почему только фотографы? Я считаю, что любой человек, любящий свое дело, должен быль немного чокнутым в своей профессии или хобби. Если вы ради какого-то дела способны совершать безбашенные поступки или чем-то жертвовать, то знайте, что вы занимаетесь тем, чем нужно.

Утро следующего дня. Я мчу к заветной локации.  Ну как "мчу"?  Кто ездил по дорогам Харьковской области, тот поймет этот сарказм, всю горечь и печаль слова "мчу". Коротко опишу этот ужас: на передаче с первой по третью и со скоростью 10-40 километров в час мне нужно преодолеть каких-то, казалось бы, 50 километров. По таким дорогам это расстояние уже не кажется столь безобидным. Ну да ладно, не будем о грустном. Как ни странно, это утро меня не огорчало и, более того, определенным образом сыграло на руку. 

Светает. Солнца еще нет, но над полями висит красивейшая полная луна. И тут я вижу, как прямо около дороги разворачивается сеялка. Отличная  композиция: рассвет, сеялка, полная луна. Моментально останавливаюсь, достаю камеру - и вот первый сегодняшний кадр готов.  Не выходя из машины, прямо из окна. Снимок получился совершенно случайный и незапланированный.

Дальше была основная локация.  Свет на рассвете был идеален. Я ни капли не пожалел, что встал в такую рань и приперся за 50 километров. Поскольку все необходимые ракурсы и точки съемки были пристреляны заранее, сама съемка много времени не заняла. Чтобы было наверняка, снимал со штатива и с брекетингом экспозиции. Кто в теме, тот поймет о чем я.

Результат раннего подъема и адской трясучки по родным дорогам не заставил себя ждать. Фотографии получились то, что надо. Но самое главное, я ни капли  не пожалел о проделанном пути, потому что хорошие кадры определенно стоят того. Конечно, мне ни раз уже приходилось вставать рано либо не ложиться вообще, чтобы сделать очереденой идеальный кадр и, знаете, я понял, что чем больше жертвуешь, тем больше получаешь взамен. Все эти фотографии вы можете увидеть у меня в галерее.

После съемки я, довольный своим результатом, отправился домой. Настроение после проделанной работы поднялось настолько, что никакие Харьковские дороги уже не могли его испортить. Вот, что значит любить дело, которым ты занимаешься.

лера1 L 570

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Фотограф: Андрей Медведев

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Модель: Валерия Винокуренко

 

                      Хотя моей специализацией является предметная и рекламная фотография, нередко хочется поснимать «для души». Эта фотосессия как раз из этого разряда. Сама идея возникла, может год, а может полтора назад, но как-то все не складывалось — то модели нет, то автомобиля, то времени. И вот, вспомнив в очередной раз об этой задумке, решаю безотлагательно, как говорится, брать быка за рога и, ни секунды не раздумывая кому выступить в роли «быка», пишу в мессенджер:

 

— Лера, привет! Как ты относишься к фотосъемкам? Есть идея.

Ответ не заставил себя ждать:

— Хорошо отношусь. Какая идея?

— Нужна твоя машина, черная кожаная куртка и, естественно, ты в образе уверенной в себе драйверши с легким налетом феминизма, — быстро набираю я.

— Конечно согласна! — последовал ответ.      

 

                   Вкратце описываю свое видение будущей фотосессии. Завязался небольшой диалог с обсуждением деталей съемки, образа и вариантов одежды. На вайбер полетели фото курток, рубашек и пиджаков. Говорю: «Бери все — там разберемся».Не оказалось самого главного — черной кожаной куртки. По моей задумке на модели она обязательно должна была быть. «Секундочку, — сказала Лера, — сейчас все решим». Один ее звонок и вечером на съемках у нас было целых две кожаных куртки нужного цвета, которые, кстати, обе и пригодились. Спасибо нашей общей знакомой Татьяне — выручила.

Вечер. Условленное место в условленное время.

 

               Место я присмотрел заранее. Мне нужны были размытые огни города, видимые через окно автомобиля. Предварительно вроде все нормально было. Ставим машину напротив огней, и я начинаю пристрелку. И тут меня поджидала небольшая засада (куда ж без неё). Нет, даже две. Огни оказались недостаточно яркими, и пришлось задрать ИСО до 1200. Благо, что техника FUJI позволяет это сделать безболезненно. Также пришлось поставить напротив свою машину с включенными габаритами, чтобы, как говорится, «добавить огня» в кадр. Забегая вперед скажу, что за время съемки мы таки посадили мой аккумулятор, и были вынуждены «прикуривать» от второго автомобиля.

 

Говорю:

— Лера, закрывай свое окно. Сейчас мы его обрызгаем водой, и снимать будем с каплями на стекле — будет очень красиво.

Закрывается окно и… засада номер два — оно оказалось тонированным. Задирать ИСО на 3200 мне не хотелось, и от идеи с капельками на стекле пришлось отказаться.

 

               Далее происходила обычная фотографическая рутина: пристрелка, установка света, снова пристрелка, корректировка света и финальная съемка. Затем смена сюжета и одежды, опять корректировка света, пристрелка и финальный кадр. В общем два часа пролетели незаметно и даже не скучно. Нужно отдать должное Валерии — она как солдат стойко и мужественно перенесла все тяготы и лишения модельной работы. За что ей большое спасибо. Ну и результат, как говориться налицо.

 fin

Фотосъемка еды — разновидность предметной фотографии. Согласно данным TripAdvizor Харьков предлагает порядка 1500 заведений с разными типами кухни. Выделяться среди конкурентов многим шеф-поварам помогает не только вкусовая уникальность блюд из меню, но и их презентация. Даже если клиент не является гурманом, он хочет быть соблазненным «вкусной картинкой». Такого эффекта позволяет добиться профессиональная фуд-фотография.

 

5ab81d7e46912

Фотосъемка блюд: ее задачи и эффективность

 

Фуд-фотография является разновидностью рекламной фотографии. Профессиональная фотосъемка продуктов питания и гастрономических изысков заказывается в основном с целью повышения прибыли конкретного заведения общественного питания. Также работы фуд-фотографов публикуются в прессе, презентуют товар на упаковке, являются неотъемлемой частью кулинарных печатных изданий.

 

Качественное рекламное фото этого жанра неизбежно вызывает аппетит у зрителя. Профессиональные снимки способны многократно повысить посещаемость заведения любого уровня, даже если речь о небольшом кафе быстрого питания в г. Первомайский. Каждый ресторатор понимает: фотосъемка для меню — это грамотное инвестирование в рекламу своей кухни.

 

Как работает фуд-фотограф?

 

Создание выразительных фуд-фотографий — это всегда тщательная проработка композиции кадра. Визуальная презентация блюда не должна уступать реальной. Чтобы снимок стал эффективной рекламой, фуд-фотограф Андрей Медведев старается получить максимум информации о целевой аудитории, особенностях заведения или продвигаемого продукта питания.

 

Фотосъемка для ресторанов: тонкости рабочего процесса

 

Взаимодействуя с едой, фотохудожник должен:

 

  1. быть максимально сконцентрированным;
  2. работать на предельной скорости;
  3. использовать все свое мастерство.

Фуд-фотограф не хуже повара знает, как скоро остынет крем-суп или начнет таять мороженое. Ему приходится учитывать множество нюансов, включая микроклимат в студии, чтобы продуктивно использовать свое время. Он скрупулезно проверяет края тарелок на наличие разводов или крупинок еды, способных испортить фото. Для создания идеального кадра у него редко бывает больше нескольких минут. Примеры профессиональных фуд-фотографий можно посмотреть здесь.

 

Фотосъемка для кафе: техническая сторона вопроса

 

Для создания качественного снимка фотохудожнику необходимо:

 

  • обеспечить источник рассеянного света. Нередко обычное окно способно заменить профессиональный софт-бокс;
  • использовать отражатель, если на фото получаются чересчур глубокие тени;
  • определить оптимальный угол съемки, при котором будет выделять объем ингредиентов конкретного блюда, их фактурность;
  • использовать режим приоритета диафрагмы, чтобы выделить для зрителя самое важное в кадре;
  • настроить баланс белого, что позволит сделать снимки более динамичными. Еда должна получиться насыщенного, но натурального цвета, чтобы сразу возникла ассоциация со свежеприготовленным блюдом.

5ab81d911bd09

 

Фуд-фотография: возможности жанра

 

Предметный и рекламный фотограф Андрей Медведев при создании фуд-фотографий старается быть креативным. Он снимает блюдо с разных ракурсов, может его разрезать, чтобы усилить аппетит зрителя сочной начинкой, успевает запечатлеть интересные кадры приготовления простых и экзотических продуктов. Вокруг тарелки с презентацией деликатеса может резко измениться сервировка и декорации.

Большое значение при создании вызывающего аппетит фото имеют ассоциации. К примеру, тарелку насыщенного цветом борща делает еще более желанной пиала сметаны и свежая зелень, а картофель фри так и хочется обмакнуть в острый соус. Специи, травы, посыпки — все может повысить реалистичность фото.

Фуд-фотография — это реклама. Ее созданием должен заниматься профессионал. С вами готов сотрудничать Андрей Медведев.